北京：交通建設駛?cè)肟燔嚨?/h2>
2009/4/11編輯：華樺來源：《中國市政》
從日前開幕的第十五屆首都城市規(guī)劃建筑設計方案匯報展上了解到，2010年，北京將有6條軌道交通新線開通運營，使總運營里程達到300公里，京津冀主要城市間城際交通也更快捷，實現(xiàn)兩小時通達。
根據(jù)2010年軌道交通建設規(guī)劃，北京市除了2009年通車運營的地鐵4號線外，還將有6條新線于2010年通車運營。其中包括大興線、亦莊線、房山線、昌平線、西郊支線、順義線，總運營里程達到300公里。對于奧運后城際交通發(fā)展，規(guī)劃提出，建設以首都為中心、京津為主軸、京石京秦為兩翼的快速鐵路運輸系統(tǒng)，實現(xiàn)京津冀地區(qū)主要城市兩小時通達。近期將重點推進京滬高速鐵路(北京段)、京石客運專線(北京段)、京張城市鐵路(北京段)、北京站至北京西站地下直徑線等項目的規(guī)劃建設工作。
2009/4/11編輯：華樺來源：《中國市政》
從日前開幕的第十五屆首都城市規(guī)劃建筑設計方案匯報展上了解到，2010年，北京將有6條軌道交通新線開通運營，使總運營里程達到300公里，京津冀主要城市間城際交通也更快捷，實現(xiàn)兩小時通達。
根據(jù)2010年軌道交通建設規(guī)劃，北京市除了2009年通車運營的地鐵4號線外，還將有6條新線于2010年通車運營。其中包括大興線、亦莊線、房山線、昌平線、西郊支線、順義線，總運營里程達到300公里。對于奧運后城際交通發(fā)展，規(guī)劃提出，建設以首都為中心、京津為主軸、京石京秦為兩翼的快速鐵路運輸系統(tǒng)，實現(xiàn)京津冀地區(qū)主要城市兩小時通達。近期將重點推進京滬高速鐵路(北京段)、京石客運專線(北京段)、京張城市鐵路(北京段)、北京站至北京西站地下直徑線等項目的規(guī)劃建設工作。
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