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2009/4/24編輯：華樺來(lái)源：《中國(guó)市政》

    ２００９年北京市將實(shí)施軌道交通、交通樞紐場(chǎng)站、快速公交系統(tǒng)等建設(shè)項(xiàng)目，計(jì)劃投資７７０億元，比２００８年增長(zhǎng)１倍多。按照北京市２００９年至２０１０年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃，共需投資１６３０億元。

據(jù)北京市交通委主任劉小明介紹，在高速公路建設(shè)方面，２００９年“十一”前北京市將有西六環(huán)、京承高速三期和京包高速北段三條高速公路通車(chē)。其中西六環(huán)的通車(chē)，標(biāo)志著六環(huán)路全線貫通，它將發(fā)揮連接規(guī)劃新城重要通道和由西北、西南過(guò)境北京貨運(yùn)通道的重要作用。而京承高速三期的通車(chē)則實(shí)現(xiàn)京承高速公路的全線貫通，到承德的車(chē)程將由4個(gè)多小時(shí)縮短到2個(gè)多小時(shí)。同時(shí)，北京市還將加快推進(jìn)京津三通道、京石二通道的前期工作，力爭(zhēng)與河北段同期開(kāi)工建設(shè)。2010年前力爭(zhēng)建成京包高速南段、京開(kāi)高速市界段等。