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2009/6/10編輯：華樺來源：《中國市政》

    從天津市建委獲悉，天津市高速公路總體規(guī)劃建設16條1200公里，截至目前，已建成11條900公里，高速路網(wǎng)密度躍居全國第二，基本形成了天津市與周邊城市和大區(qū)域的骨干交通網(wǎng)絡體系，為本市經(jīng)濟社會發(fā)展起到了重要的作用。

     據(jù)介紹，天津市“十一五”規(guī)劃的高速公路網(wǎng)為“3310”，所謂“3310”，即3條過境高速（京沈、唐津、京滬）；3條京津城際高速（京津塘、京津塘二線、京津塘三線）；10條中心城區(qū)和濱海新區(qū)的放射線（津薊、國道112線、津保、津滄、津汕、津港、津濱、津?qū)?、薊塘、海濱大道），總長度約1200公里。在建高速包括津汕、國道112線、津港高速、塘承高速一期、津?qū)幐咚?。?jù)悉，“十一五”期間，以上5條高速將全面建成通車?！?310”高速公路網(wǎng)建成后，將形成“以中心城區(qū)和濱海新區(qū)為雙核心，輻射東北、西北、華北，溝通華東、華南，便捷連接京津冀都市圈各大中城市和交通樞紐，通過天津市域11個新城，覆蓋重要的中心鎮(zhèn)、旅游景點、開發(fā)區(qū)”的高速公路網(wǎng)，形成天津市“一小時市域快速圈”、京津冀都市圈一體化的“三小時都市經(jīng)濟圈”和服務環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展期“八小時腹地服務圈”。