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2008/6/10編輯：華樺來源：中國市政

     目前，廣州地鐵五號線軌道工程進度最快的一個區(qū)段，全程1.2公里的珠江新城站至獵德站短軌已鋪通，成為五號線第一個軌通的區(qū)間。按照計劃，今年底珠江新城至文沖段鋪軌將完成，預(yù)計2009年下半年廣州地鐵五號線將全線開通。

　　廣州地鐵五號線軌道工程I標——珠江新城至文沖段的軌道工程，共計左右線及輔助線長34.25單線公里，全線采用地下長軌枕整體道床、新型減振整體道床等，無縫線路采用接觸焊（連入法）洞內(nèi)一次性焊接、鎖定。該項目實際開始鋪軌時間為2008年1月18日。截至目前，已完成珠江新城至獵德站左線的短軌鋪設(shè)，正在進行獵德站道岔群施工和從獵德站向東的短軌鋪設(shè)。

　　據(jù)了解，五號線首期工程滘口至文沖全線共設(shè)24座車站。目前，全線39個工點中13座車站已封頂，10座車站進行主體結(jié)構(gòu)施工，3個盾構(gòu)區(qū)間6臺盾構(gòu)機掘進施工，16個盾構(gòu)區(qū)間已經(jīng)貫通，2個暗挖區(qū)間貫通1個，明挖區(qū)間進行主體隧道結(jié)構(gòu)施工。廣州市地鐵總公司預(yù)計五號線將爭取實現(xiàn)明年下半年開通的目標。